From mechatronics fundamentals to advanced automatic transmission overhaul and hybrid diagnostics: practical courses tailored for your workshop.
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Il corso APMB è dedicato alle mappature avanzate su motori benzina e alle logiche di funzionamento delle centraline di ultima generazione. Il partecipante acquisirà competenze concrete per sviluppare file modificati in modo professionale, operando su motori aspirati e sovralimentati.
Corso avanzato dedicato alla rimappatura delle centraline diesel di ultima generazione. Il partecipante acquisisce competenze pratiche e teoriche per sviluppare file modificati in autonomia, lavorando su strategie di coppia, gestione motore e ottimizzazione delle prestazioni.
Questo corso ti permetterà di approfondire la modifica delle centraline motore in ambito motociclistico, comprendendone la logica di funzionamento. Imparerai quali sono le finalità della rimappatura, quali componenti è necessario verificare e le procedure di modifica specifiche per ogni tipo di centrali
Il corso 8CLE – Compilazione Libretti Elettronici è pensato per officine e autoriparatori che vogliono gestire correttamente la compilazione del service digitale sui principali marchi automobilistici. Durante il corso verranno affrontate procedure teoriche e prove pratiche su piattaforme e sistemi originali, con focus su accessi, requisiti, strumenti compatibili e corretta registrazione degli interventi di manutenzione.
Corso introduttivo dedicato al mondo del chip tuning, con focus su architettura delle centraline motore, modalità di comunicazione e tecniche di lettura/scrittura. Ideale per chi vuole iniziare con competenze solide e operative.
Il corso sui cambi automatici a doppia frizione fornisce una visione completa delle diverse tipologie presenti sul mercato, analizzandone funzionamento, strategie di gestione e principali difettosità. La formazione combina teoria e pratica, permettendo ai partecipanti di intervenire in modo professionale su sistemi DCT di diversi costruttori.
Programmazione e mappature avanzate per motori benzina
Programmazione e mappature avanzate per motori diesel
Il corso PRC1 – Cambi Automatici Full Basic è un percorso intensivo di 16 ore pensato per autoriparatori che vogliono entrare nel mondo dei cambi automatici. Fornisce le basi tecniche, diagnostiche e operative per comprendere il funzionamento, eseguire manutenzione e affrontare le prime attività pratiche su diverse tipologie di trasmissione.
Corso fondamentale per sviluppare un metodo di lettura e interpretazione dei parametri motore nella diagnosi dei sistemi di aspirazione.
Il corso Parametri Sovralimentazione (PRM2) rappresenta il naturale proseguimento del percorso iniziato con il PRM1 – Parametri Aspirazione e approfondisce l’interpretazione dei parametri legati alla sovralimentazione del motore nei sistemi diesel e benzina.
Il corso PRM3 – Parametri Combustione e Controllo Inquinanti approfondisce i processi di combustione nei motori benzina e diesel e l’interpretazione dei parametri legati alle emissioni. Attraverso l’analisi dei principali sensori e sistemi di controllo degli inquinanti introdotti con le normative Euro 6, il partecipante impara a utilizzare i parametri diagnostici per valutare la qualità della combustione e individuare eventuali anomalie nei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Corso tecnico dedicato all’interpretazione dei parametri del sistema di alimentazione diesel. I partecipanti imparano a riconoscere le diverse architetture degli impianti di bassa e alta pressione e a verificare, attraverso i parametri diagnostici, il corretto funzionamento di pompe, regolatori e iniettori. Il corso introduce anche il metodo per correlare quantità carburante e massa aria al fine di valutare la qualità della combustione.
Il corso PRM5 completa il percorso dedicato all’interpretazione dei parametri motore analizzando il funzionamento dei sistemi di iniezione benzina. I partecipanti imparano a comprendere la logica di calcolo della centralina motore, analizzare le correzioni lambda e verificare il corretto funzionamento del sistema attraverso parametri diagnosi, oscilloscopio e prove pratiche su componenti reali.
Il corso PRM6 introduce il tecnico all’analisi dei sistemi ibridi ed elettrici attraverso il metodo di interpretazione parametri sviluppato nei percorsi PRM1–PRM5. Dalla comprensione dell’architettura HV ai controlli su batterie, inverter, motogeneratori, gestione termica e strategie energetiche, il partecipante apprende come leggere i dati diagnosi per valutare il corretto funzionamento del sistema e individuare anomalie reali in modo logico e professionale.
Corso pratico di diagnosi guasti su veicoli reali. I partecipanti lavorano in piccoli gruppi analizzando anomalie presenti sui veicoli in aula pratica, applicando le metodologie apprese nei corsi sui parametri e sulle misure. L’obiettivo è sviluppare un approccio logico e strutturato alla ricerca guasti.
Corso teorico-pratico di 8 ore sul cambio automatico Mercedes 722.6, con sessione pratica di revisione guidata da un esperto. Il partecipante apprende funzionamento, diagnosi e intervento diretto sui componenti interni.
Il corso R725 è dedicato alla revisione professionale del cambio automatico Mercedes 9G-Tronic (725). Un percorso completo che unisce teoria avanzata su funzionamento, diagnosi e strategie TCU, a una parte pratica in officina dove i partecipanti eseguono la revisione reale del cambio affiancati da un tecnico specializzato.
Corso intensivo di 8 ore sul cambio automatico ZF 8HP che combina teoria, revisione pratica e diagnosi avanzata. Il partecipante acquisirà competenze concrete per comprendere il funzionamento, intervenire in revisione e analizzare i parametri diagnostici.
Corso teorico-pratico dedicato alla revisione dei cambi automatici a variazione continua (CVT). Il partecipante acquisirà competenze su funzionamento, diagnosi, strategie di gestione e revisione completa del cambio con esercitazioni guidate.
Il corso SDMA è dedicato ai rimappatori evoluti che vogliono acquisire autonomia nello sviluppo driver e nell’analisi avanzata delle mappe ECU. Attraverso l’utilizzo di ECM Titanium e plugin specifici, il partecipante apprende tecniche di identificazione mappe in modalità 2D, sviluppo driver personalizzati e interpretazione strutturata dei dati calibrazione motore.
Analisi avanzata del sistema carburante benzina
Corso introduttivo alla programmazione e modifica delle mappe ECU motore e cambio, rivolto a tecnici che vogliono comprendere la logica di gestione elettronica e intervenire in modo consapevole su prestazioni ed efficienza.
Dalla comprensione dei parametri fondamentali fino all’utilizzo corretto di multimetro e alimentatore, per arrivare alla verifica reale di componenti e circuiti su veicolo.
Il corso TMS2 – Tecniche di Misure Elettriche 2 è dedicato ai tecnici che vogliono approfondire l’utilizzo dell’oscilloscopio in diagnosi automotive. Attraverso un approccio pratico e guidato, il partecipante impara a interpretare segnali reali e ad applicare correttamente le tecniche di acquisizione per individuare anomalie elettriche e di funzionamento.
Structured programs to acquire immediate workshop-ready skills, with hands-on labs and continuous support.
Percorso introduttivo per elettrauti e meccanici che vogliono padroneggiare la diagnosi OBD-II, l'uso dell'oscilloscopio e i sistemi multiplex.
Meccanici generici, giovani autoriparatori, tecnici officina
Percorso avanzato per la manutenzione, diagnosi guasti, lavaggio circuito idraulico e revisione di trasmissioni a convertitore, DSG/DCT e CVT.
Meccatronici senior, specialisti trasmissioni, officine indipendenti
Tecniche avanzate di pulizia condotti di aspirazione, valvole EGR e filtri antiparticolato mediante tecnologia all'idrogeno e trattamenti mirati.
Autoriparatori, centri revisione, tecnici manutenzione flotte
Formazione di sicurezza e tecnica per operare in conformità alle norme CEI 11-27 su veicoli full-electric e ibridi ad alta tensione.
Titolari di officina, tecnici responsabili, periti automotive
Preparazione specialistica per responsabili tecnici di centri revisione ministeriali, uso banchi prova potenza e prove fumi.
Responsabili tecnici centri revisione, collaudatori, tecnici officina
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