Il corso PRM3 rappresenta uno dei passaggi più importanti nel percorso di interpretazione dei parametri motore, perché collega la diagnosi elettronica ai processi chimici della combustione.
Durante il corso i partecipanti approfondiscono cosa avviene all’interno della camera di combustione e come i moderni sistemi di gestione motore controllano la produzione degli inquinanti attraverso sensori e attuatori dedicati.
Particolare attenzione viene dedicata alle normative sulle emissioni e alla forte riduzione degli inquinanti introdotta con le normative Euro 6, che ha portato allo sviluppo di sistemi sempre più complessi di monitoraggio e post-trattamento dei gas di scarico.
Attraverso l’analisi dei parametri in diagnosi vengono studiati:
i sensori utilizzati per il monitoraggio degli inquinanti
le strategie di controllo delle emissioni
le correlazioni tra qualità della combustione e valori misurati dai sensori
Vengono inoltre illustrate le tecniche di lettura dei parametri legati a:
ossigeno nei gas di scarico su motori benzina e diesel
concentrazione di NOx per la diagnosi dei sistemi SCR e AdBlue
controllo del particolato tramite sensori PM
temperature dei gas di scarico e loro importanza nelle strategie di post-trattamento
Il corso affronta anche le differenze tra i principali sistemi utilizzati nei motori diesel per il controllo degli ossidi di azoto, come SCR e LNT, e introduce l’evoluzione dei sistemi antinquinamento nei motori benzina, tra cui:
filtro antiparticolato GPF
sistemi EGR applicati ai motori benzina di ultima generazione.
Attraverso esempi pratici e analisi dei parametri diagnostici, i partecipanti imparano a interpretare i dati provenienti dai sensori per individuare anomalie della combustione o malfunzionamenti dei sistemi antinquinamento.
